Marin Stinson - це переосмислена класика комфортних міських велосипедів, які більше 100 років колесять європейськими вуличками. При проектуванні цієї лінійки велосипедів, інженери використовували матеріали, стандарти і тренди сучасного велобудівництва. Також застосовувалося, незамінне в XXI столітті, комп'ютерне моделювання, для створення найбільш практичною геометрії велосипеда, що ідеально балансує між розслабленою посадкою та впевненим контролем над керуванням.

Рама виготовлена з легкого сплаву алюмінію 6061 Series 1. Це дуже міцний матеріал, він практично не схильний до корозії та відмінно справляється зі скручующими навантаженнями, дозволяючи без втрат передавати енергію педалювання від педалей до коліс.

Вилка ж зроблена з хром-молібденового сплаву сталі. Цей матеріал поглинає дрібну тряску від дорожнього полотна, не даючи рукам втомлюватися при тривалій їзді. Хромоль легше звичайної сталі, а також він добре протистоїть появі іржі. Колісна база у Stinson досить велика, а кут рульової труби такий же, як у гірських байків. Це робить велосипед стійким і передбачуваним на віражах, а на прямих ділянках він і зовсім їде, немов по рейках. Посадка в сідлі пряма і, окрім надзвичайного комфорту при їзді, це дає ще й відмінний огляд, чим не можуть похвалитися суто спортивні моделі.

Верхня труба опущена, що б полегшити та убезпечити посадку на велосипед. Але найголовніше в конструкції цієї моделі - це сильно завалена назад підсідельна труба. Таким чином сідло встановлюється нижче до землі, і в той же час зміщується назад щодо кареточного вузла. Завдяки такому технічному рішенню, велосипедист може поставити ногу на землю, не злізаючи з сідла, при цьому відстань між педалями і сідлом не змінюється. Та й крутити педалі в такому положенні набагато зручніше і приємніше.

Також рама і вилка мають кріплення для повнорозмірних крил, підніжки, багажників, фляг для води, насоса і інших аксесуарів. За безпечну зупинку відповідають дискові гальма. Вони безвідмовно працюють у будь-яку погоду і в будь-який час року, при цьому можуть похвалитися гарною ремонтопридатністю і нехитрим обслуговуванням.

Перемикач швидкостей, від японської фірми MicroSHIFT, встановлений тільки ззаду і налічує 9 передач. Цього з лишком вистачає для неспішної міської їзди, зате значно зменшується загальну вагу велосипеда. Виробник встановив колеса діаметром 27.5 дюйма, такі ж, як на сучасних гірських велосипедах, розрахованих на точне керування і швидкий розгін. Складаються вони з алюмінієвих втулок і міцних подвійних алюмінієвих ободів.

Покришки Vee Tire Speedster, в які взуті колеса, мають захист від проколів, універсальний малюнок протектора і велику ширину. Вони не тільки мають гарне зчеплення на асфальті та на утоптану ґрунтовках, але і згладжують їзду, поглинаючи дрібну тряску на кам'янистих ділянках дороги, за рахунок великого об’єму.

Комфорт і практичність - саме так можна описати Marin Stinson у двох словах. А вишенька на торті - незвичайна форма та яскравий дизайн, що відмінно виділяються серед маси одноманітних велосипедів.