Bergamont Revox 5 - це оптимальний вибір для аматорського використання. Дана модель впевнено їде за будь-яким покриттям, а доступність ціни у співвідношенні з рівнем встановленого обладнання виглядає дуже привабливо на тлі конкурентів. Рама з алюмінію, вилка пружинно-масляна, трансмісія на 20 швидкостей та дискові гідравлічні гальма - ось що увібрав себе Revox 5.

Рама хардтейла виготовлена зі сплаву алюмінію 6061, як і молодші моделі лінійки. Однак тільки з цієї моделі застосовується низка дорогих і складних технологій, які дозволяють досягти високих показників жорсткості при скромній вазі (загальна маса велосипеда 14,2 кг). До таких технологій відносяться баттінг і гідроформінг. Також тут ми маємо внутрішнє проведення трансмісійних тросів.

Вилка сюди встановлюється пружинно-масляна Suntour XCM-ATB HLO DS зі 100 мм амортизаційного ходу. У її ногах розташовуються: металева пружина (у лівій нозі) та масляний демпфер (у правій). На короні ми знайдемо регулювання переднавантаження пружини. За допомогою цього налаштування можна змінювати жорсткість роботи вилки, щоб вона відповідала вазі райдера та умовам експлуатації. Також на короні є регулювання гідравлічного локауту. Він дозволяє заблокувати роботу вилки, перетворивши її на ригідну. Масляний демпфер тут є необслуговуваним картриджем, тому ТО амортизація не буде потребувати частіше одного разу на рік.

Колеса на цій моделі ставляться 29" на ростовках M, L, XL, XXL, а на XS та S – 27,5". Вілсет складається з міцних алюмінієвих ободів Alex X25. Вони зроблені з двостінного профілю, який збереже правильність геометрії навіть за серйозних навантажень, хоча на 100% захисту від вісімок бути, на жаль, не може. Втулки тут використовують Shimano. Вони мають по парі насипних підшипників, які за своєчасного обслуговування пропрацюють дуже довго. Покришки на вілсет встановлено Kenda Booster розміром 29x2.40" (27.5x2.40").

Трансмісія має 20 передач, які утворює робота системи шатунів Shimano Deore FC-M4100 та касети Shimano Deore, CS-M4100. Перемикачі та монети тут також Shimano Deore. Це професійна група підвісного обладнання початкового рівня. Вона добре справляється з чіткою роботою навіть у дуже складних умовах.

Каретка на цьому байку використовується Shimano Hollowtech II. Вона укомплектована виносними промисловими підшипниками, які не вимагають обслуговування та налаштування протягом усього терміну служби.

Гальмує хардтейл дисковою гідравлікою туристичного класу Shimano BL-MT200. Вона проста і невибаглива, а потужності та модуляції для непрофесійної експлуатації вистачить із надлишком.

Bergamont Revox 5 – це надійний та безвідмовний німецький гірський велосипед, який максимально повно закриває потребу у велосипеді, не вимагаючи ніжного поводження.