Велофари

Фари на велосипед - для безпечних поїздок у темний період доби

Сучасна велосипедна фара (вона ж — велофара) — це вже далеко не старовинна лампочка розжарювання з двома дротиками та допотопною лужною батареєю. Україна давно відійшла від такого формату. Сьогодні це складні світлотехнічні пристрої світлодіодного або ксенонового світла, з відмінною оптикою, високотехнологічними багатозарядними акумуляторами. Мікросхемами цифрової стабілізації світлового потоку, індикацією залишку заряду та іншими корисними наворотами. Їхні можливості багаторазово зросли. Найкращі фари на велосипед дають інтенсивність і дальність освітленості, які можна порівняти з автомобільним світлом. І це від батарейок (точніше – акумуляторів)!

Елементна база фар на велосипед

На сьогодні в індустрії велосипедного освітлення править бал світлодіод Cree XM-L T6 потужністю 10 Вт, зі світловим потоком 900-970 люмен, акумуляторні елементи Li-ion 18650 великої ємності (до 7800 mAh і більше). На велосипедних фарах великої потужності встановлюється від одного до семи таких світлодіодів, доводячи їхній світловий потік до 3200 люменів. На підхваті у цього потужного світлодіода знаходиться його слабкіший побратим Cree XP-G потужністю 3 Вт і світловим потоком 300 люмен.

На ринку також є різноманітність дешевих моделей у пластикових корпусах, зібраних на малопотужних світлодіодах невідомого походження, які живляться від пальчикових батарей АА. З огляду на їхні низькі характеристики, якість і надійність, їх споживачами є найневибагливі велосипедисти, яким потрібен не стільки освітлювальний прилад, скільки «крутий» велосипедний «наворот».

Фари для велосипеда: основи конструкції

Для одного або кількох потужних світлодіодів Cree XM-L T6 вже необхідне гарне відведення тепла. Його виконує пасивна алюмінієва система охолодження зазвичай сполучена з корпусом. Тому корпус оптимальної сильної велофари - алюмінієвий, ребристої «радіаторної» форми, вологостійкої конструкції (захист від дощу, туману).

Оптична частина складається з алюмінієвого рефлектора та скляної (загартованої) лінзи. У комплексі вони багато в чому визначають форму, ширину та глибину світлового пучка.

Електронна частина приладу забезпечує:

• цифрову стабілізацію світлового потоку;
• формування та перемикання різних режимів роботи (освітлення);
• контроль заряду АКБ, його індикацію.

Кнопка увімкнення світла зазвичай забезпечує і перемикання робочих режимів (максимальної, середньої, малої потужності, миготливий SOS тощо).

Штатне кріплення велосипедної фари виконано здебільшого у вигляді хомутів, для її кріплення:

• на кермо;
• на винос керма.

Блок акумуляторів - або вбудований в корпус фари, або зовнішній, з окремим кріпленням до рами (керма) і проводами живлення (сучасні - USB формфактора).

Можливості фар на велосипед

Її можливості визначають потужність, автономність, оптична конфігурація.

Залежно від потужності, бувають:

• Малої світлосили (100-200 люмен) - такі фари на велосипед забезпечують видимість безпосередньо перед колесами, і мінімальні умови для пересування на ньому в темряві - аби доїхати від однієї точки до іншої знайомою дорогою.
• Середньої світлосили (300-600 люмен) - забезпечують прийнятні умови для нічної їзди на невисокій швидкості, обмежені умови для орієнтування на місцевості.
• Великої світлосили (від 1000 люмен і більше) - забезпечують хороші умови для швидкісної їзди та орієнтування на місцевості в темний час доби.

Акумулятори Li-ion формату 18650, залежно від ємності, забезпечують автономність навіть потужної велофари (на світлодіодах XM-L T6) не менше 2-4 годин. Ніхто ж не ганяє велосипедом всю ніч безперервно. А такої автономності цілком достатньо для того, щоб дістатися додому вночі, або екстремально покататися хоча б до півночі. Нова зарядка таких акумуляторів штатним зарядним пристроєм триватиме до 5 годин.

Конфігурація оптичної частини фари на велосипед визначає якість кольору, форму світлового променя, ширину і спрямованість його бічних пелюсток. Властивості світлодіодного білого світла такі, що воно має високу контрастність (різкий перехід від світлої освітленої плями до навколишньої темряви) і схильність до переважання синьої частини спектру, так званої синюшності, яка може спотворювати сприйняття форми предметів і відстані до них. Хороша оптика фари покликана боротися з вродженою «синюшністю» і формувати бічні пелюстки світлового пучка, що освітлюють узбіччя і нівелюють його високу контрастність.

Інші варіанти застосування

Малогабаритні моделі, з одним-двома світлодіодами XM-L T6 або XP-G, можуть застосовуватися як налобний ліхтар, для чого зазвичай в комплекті велофари є і налобне для нього кріплення.

Ті ж компактні моделі можуть використовуватися в ролі простого ручного ліхтарика. Або навпаки, ручні ліхтарики, за наявності універсального велокріплення, використовуються як фари до велосипеда.

Більш потужні та габаритні велофари, встановлені на спеціальні штативи, можуть застосовуватись на риболовлі, для охорони периметра похідного табору, відлякування від нього великих тварин.

Як вибрати і купити фару на велосипед

Всі дешеві малопотужні велосипедні фари в пластикових корпусах, із пластиковими ж рефлекторами та лінзами, на пальчикових батарейках АА є привабливими бюджетними варіантами, але їхні світлотехнічні характеристики, автономність, надійність і живучість досить низькі, жоден продвинутий велосипедист не зробить вибір на користь такого сумнівного світла. Їхнє місце на міських сітібайках, щоб проскочити на них темний підворіт чи проїхатися неосвітленим двором.

Для велотуристів, для яких важливою є не швидкість, а тривалість поїздки, кращою буде фара велосипедна середньої потужності, якій нескладно забезпечити більшу автономність.

Любителі швидкої велоїзди, перегонів вночі звичайно ж повинні віддати перевагу найбільш потужним освітлювальним приладам. Вони забезпечать максимальну дальність переднього огляду, необхідну для їзди високої швидкості.

Корпус потужного велосипедного освітлювального приладу (на світлодіодах XM-L T6) обов'язково має бути алюмінієвим, ребристим пасивним радіатором. Інакше неминучий перегрів фари, вихід її з ладу або відключення електронною автоматикою.

Велофари в інтернет-магазині «Веломісто»

Наш спеціалізований інтернет-магазин велосипедів та аксесуарів надає найкращі та вигідні можливості в Україні купити фару на велосипед (велофару). Наші переваги:

• тільки відмінна якість велотоварів, ми продаємо тільки те, що купили б собі;
• ціна велофари в нашому магазині буде найпривабливішою, у чому ви зможете переконатись самі. Якщо ви знайдете такий самий товар десь дешевше, ми обов'язково зробимо вам ще вигіднішу пропозицію;
• система знижок, бонусів, можливість придбання з розтермінуванням робить наші умови поза конкуренцією!

До Києва куплену у нас велофару доставимо самі у найкоротші терміни, для інших населених пунктів України (Львів, Івано-Франківськ, Ужгород, Вінниця, Харків, Запоріжжя) скористаємося послугами лише найкращих та найшвидших поштових служб країни.

Часті питання про Велофари:

Ціна фар на велосипед різної потужності