Дзеркало на кермо велосипеда

Хто не пам'ятає з дитинства свої перші велосипеди, які обов'язково були укомплектовані дзеркалами заднього огляду (одним (ліворуч) чи одночасно з обох боків), що були закріплені на велосипедному кермі? Сьогодні їхнє застосування стало менш популярним. Але для велосипедистів, які займаються велотуризмом, дуже багато часу проводять на трасі як учасник дорожнього руху, дзеркало на кермі велосипеда — скоріше необхідність, ніж традиція.

Дзеркало на кермо велосипеда - важливість використання, вигоди та переваги

Що дають велосипедисту дзеркала на кермі? Те саме, що й мотоциклісту, автомобілісту - огляд ситуації на дорозі в задній півсфері. Без необхідності крутити головою по сторонах, відволікання уваги від стану дороги та дорожньої обстановки у напрямку руху. Тобто це важливий елемент забезпечення (підвищення) безпеки руху на дорозі з інтенсивним дорожнім рухом. І хоча велосипедні дзеркала не є обов'язковим елементом обладнання (згідно з правилами дорожнього руху), їхня наявність на транспортному засобі (велосипеді) — для учасника дорожнього руху є дуже бажаною. Що підтверджено досвідом поколінь велосипедистів.

Дзеркала на велорулі мають два варіанти кріплення:

1. У торець кермової труби. Попри свою зручність (не заважають тримати кермо руками за грипси), вважається, що такий варіант кріплення сильно збільшує габарит велосипеда. А це, своєю чергою, негативно позначається на безпеці дорожнього руху (може чіпляти пішоходів, що проходять поряд, предмети, перешкоди, його можуть чіпляти механічні транспортні засоби, що проїжджають повз). Цей варіант кріплення і найбільш тендітний - ламається або гнеться практично відразу при першому падінні велосипеда на бік.

2. Хомутом на кермову трубу за грипсами. Не має більшості недоліків попереднього варіанта кріплення (менше збільшує габарити, стійкіший при падіннях). Проте є менш зручними для велосипедиста при їзді – таке дзеркало заважає швидкій зміні положення рук на кермі.