Навіть нескладні по конструкції велогальма - це механіка, що включає рухомі і деталі які труться. І як будь-які механізми, велосипедні гальма будь-якої конструкції, як ободні, так і дискові, потребують технічного обслуговування. Від гальм, встановлених на вашому велосипеді, залежить дуже багато, насамперед ваша безпека. А тому операціям догляду за ними доведеться приділити належну увагу. 
Зовнішні ознаки, що говорять про те, що гальма на велосипеді потребують обслуговування
До питання догляду за велогальмами слід звертатися щоразу при сезонному чи періодичному обслуговуванні всіх вузлів велобайка. Але існують і специфічні ознаки, які вказують на те, що ваші гальма вимагають негайного, позачергового обслуговування. Зробити це доведеться у разі:
- різкого погіршення потужності гальмування, збільшення гальмівного шляху. Причини цього явища можуть бути різні - попадання води або бруду у фрикційну пару (гальмівна колодка з колісним ободом або гальмівним ротором), її замаслювання маслами або мастилами, знос (стирання), пошкодження або руйнування колодки, старіння та затвердіння фрикційної гуми на ній, порушення натягу приводного боудена, порушення герметичності гідроліній (для гідравлічних дисків). Загалом з причинами слід розбиратися в кожному конкретному випадку окремо.
- порушення у чіткості спрацьовування гальмівних механізмів - гальма то туго натискаються, то прихоплюють і повністю не відпускають. Причина тут очевидна: сильне забруднення, а швидше за все, корозія в приводі гальмівного механізму (ободних важелів або роторного каліпера).
- поява різних звуків, що видаються гальмівними механізмами. «Скрип» та «вищання» — це головні ознаки швидких серйозніших проблем із погіршенням потужності гальмування. Що робити, якщо скрипить ободне або дискове гальмо, чому скриплять і верещать гальмівні колодки на велосипеді? Причина виникнення подібних звуків — забруднення механізмів та зношування колодок, які ще не досягли критичних значень, але вже близькі до них.
Операції догляду за гальмівною системою велосипеда
З метою впорядкування догляду за гальмами, встановленими на вашому велосипеді, слід виробити систему заходів (операцій) щодо його обслуговування.
- Зовнішній огляд. Контролю підлягає ступінь забруднення елементів гальмівної системи, їх технічний стан (наявність видимих пошкоджень), залишкова товщина фрикційних колодок та величина зазору у фрикційній парі.
- Очищення гальм. Може бути поверхнева, з видаленням (щітками, водою) налиплого дорожнього бруду і піску, або глибока, з розбирання всього гальмівного механізму, видаленням бруду і іржі, що заважає його чіткій і безвідмовній роботі.
- Регулювання гальм велосипеда. Регулювати ободне або дискове гальмо на велосипеді слід за такими регулювальними параметрами, як грубе і тонке регулювання довжини приводного тросика-боудена (що називається «підтягнути» гальмо), величина зазору у фрикційних парах, регулювання правильної орієнтації колодки в ободних гальмах комфортної) установки гальмівних рукояток та їх натискних важелів.
- Змащування рухомих деталей та вузлів гальмівних механізмів. Потреба їх змащуванні виникає, зазвичай, при сезонному обслуговуванні, після тривалого зберігання, і навіть при виявленні очевидних порушень у чіткості спрацьовування гальмівних механізмів. Змащувати (мастити) рухомі деталі гальм на велосипеді слід дуже обережно, щоб надлишок змащувальних матеріалів не потрапив на деталі фрикційної пари. Чим змастити деталі ободного чи дискового гальма велосипедом? для цієї мети найкраще підійдуть консистентні мастила, на кшталт застарілого Солідолу або сучаснішого Літола 24.
- Заміна зношених гальмівних колодок.
Особливості догляду за гідравлічними дисковими гальмами
Гідравлічні дискові гальма для велосипеда за конструкцією свого приводу сильно відрізняються від «тросикових» механічних. З чим пов'язані й особливості догляду за ними. Основа догляду за гідравлічною системою приводу – боротьба за її герметичність. А це — насамперед перевірка стану ущільнень, своєчасна їхня заміна, усунення протікань гальмівної рідини та їх наслідків.
Відрегулювати гідравлічне дискове гальмо на велосипеді — це своя особлива наука, в якій необхідно дотримуватися відповідних інструкцій для кожного конкретного варіанту конструкції. За багатьма параметрами відрегулюватися може сам, у ньому закладено великий потенціал самоналаштування. Але для цього треба стежити за герметичністю гідросистеми і за повнотою її заповнення гальмівною рідиною. Комфортне положення гальмівної рукоятки (фактично натискного гідроциліндра) і зазор колодки в механізмі гідравлічного каліпера регулюються приблизно так само, як і на механічних.
Періодичність догляду за велосипедними гальмами
Зовнішній огляд необхідно проводити щодня, перед вело поїздкою та після її закінчення. Від результатів щоденного огляду залежить зміст та періодичність подальших операцій з догляду за гальмами.
Поверхневе очищення деталей від бруду та піску слід проводити при необхідності, за наявності видимих забруднень або після появи перших ознак звуків, насамперед скрипу. Різновид очищення - просушування гальм слід проводити негайно, після потрапляння води у фрикційну пару та появі перших ознак порушення надійності роботи системи.
Глибоке очищення та миття слід обов'язково проводити після тривалого зберігання велосипеда, у період сезонного обслуговування (перед початком катального сезону та після його закінчення), Глибоке очищення гальмівної системи слід поєднувати з операцією змащування її рухомих деталей (крім безпосередньо фрикційної пари).
