Іноді дивуєшся скільки велосипедистів, які практично щодня катають на своєму велобайку, зовсім не знають як поміняти камеру на велосипеді, або не зможуть цього зробити самостійно. Такі технічно малограмотні велосипедисти, почувши питання “як поміняти камеру на велосипеді, не знімаючи колеса” навіть не відчують у цьому підступу!
Так, звичайно, катаючись на велику в межах міста (населеного пункту) завжди можна сподіватися на 'швидку' технічну допомогу найближчого веломагазину, веломайстерні, технічно грамотного знайомого або члена сім'ї. Але тим велолюбителям, хто практикує заміське катання, мати знання і вміння як поміняти камеру на велосипеді необхідно в обов'язковому порядку.
Насправді, техніка такої заміни зовсім нескладна, знань як таких вона багато не вимагає. Тут питання більше в навичках і вміннях, які набуваються в ході реальної практики. Проте процес заміни велокамери має ряд своїх підводних каменів і нюансів.
Коли потрібно міняти велокамеру?
До переліку ситуацій, в яких знадобиться заміна камери на велосипеді, слід зарахувати:
- прокол або розрив велокамери, який може статися з багатьох причин і практично в будь-якому місці: на бездоріжжі, у місті, навіть на рівному шосе з гладким твердим покриттям;
- необхідність заміни будь-яких складових велосипедного колеса: старої велокамери (що багато разів ремонтувалася, застаріла, з пошкодженим ніпелем/золотником), велошини, обода колеса, колісних спиць;
- повне розбирання велосипеда для його постановки на тривале або сезонне зберігання та подальше його складання.
Підготовка до заміни камери на велосипеді
Підготовку до заміни велосипедної камери слід розділити на: А) завчасну, і Б) безпосередню.
А) У рамках завчасної підготовки слід підготувати необхідні запасні частини, матеріали, інструменти та приладдя (ЗІП), які треба завжди мати “при собі” (для тих, хто подорожує велосипедом далеко від будинку), або хоча б поблизу в зоні досяжності (як правило, в будинку або квартирі, в гаражі, сараї і т.д.). До такого переліку необхідного зарахувати:
- запасну велокамеру (нову чи ремонтну), або невеликий набір ЗІП (т.зв. “велоаптечку”) для ремонту проколів та порізів камери у “польових” умовах. При необхідності, за найвигіднішою ціною купити якісну велокамеру та (або) велоаптечку можна в інтернет-магазині “Веломісто”.
- набір спеціальних монтажок або бортувань (мінімум два, а найкраще три), необхідних для розбирання та зворотного бортування велоколеса. У крайніх випадках спеціальні монтажки можуть бути замінені будь-якими іншими тонкими та міцними, негострими предметами (такими як ріжкові гайкові ключі, столові ложки та іншими), які можуть служити ручними важелями при бортуванні колеса. Але подібні підручні інструменти слід мати на увазі саме для крайніх випадків. Будь-який велосипедист, що поважає себе, повинен мати у своєму розпорядженні саме спеціальні монтажки (бортування) з пластику або металу, які найбільш зручні і безпечні в застосуванні. Купити спеціальні монтажки (бортування) також можна у нашому інтернет-магазині.
- ріжкові гайкові ключі для гайок кріплення колісної осі (можливі варіанти розмірів 15мм, 17мм), та для стопорної гайки склянки ніпеля/золотника (можливі варіанти 9мм, 10мм, 11мм), плоскогубці та викрутку;
- ручний повітряний насос.
Б)Під час безпосередньої підготовки до заміни камери на велосипеді необхідно:
- вибрати рівний і чистий майданчик без піску та бруду (у польових умовах це може бути трав'янистий, кам'янистий майданчик, узбіччя дороги з твердим покриттям). Якщо ж ремонтуватись у піску та бруді, практично гарантовано вони будуть занесені у підпростір велошини, де стануть причиною її прискореного протирання та виходу з ладу.
- перевернути велосипед вгору колесами і встановити його у стійкому положенні, з опорою на кермо та сідло;
- достати та приготувати для роботи всі необхідні запасні частини, інструменти, приладдя.
Зняття колеса з велосипеда
Для того, щоб замінити одну або обидві велокамери, необхідно обов'язково зняти колесо (колеса) з велосипеда. При цьому порядок зняття переднього та заднього велоколеса має свої особливості.
Для зняття переднього колеса:
- спустити повітря з камери (якщо вона все ще накачана);
- нейтралізувати переднє гальмо: якщо ободне – повністю “розстебнути”, якщо дискове – вставити між гальмівних колодок супорта прокладку-розпірку, щоб запобігти їх повному замиканню;
- гайковим ключем почергово послабити затискні гайки на колісній осі (якщо кріплення ексцентрикового колеса – просто розстебнути ексцентрик);
- вийняти колесо з дропаутів передньої вилки (одночасно ротор дискового гальма – з гальмівних колодок супорта, не допускаючи їх повного стискання).
Для зняття заднього колеса:
- спустити повітря з камери (якщо вона все ще накачана);
- нейтралізувати заднє гальмо: ободне та дискове – аналогічно, як на передньому колесі, якщо ж гальма барабанні (задня втулка синглспід або планетарна) – то необхідно від'єднати болтове кріплення гальмівного важеля до правого нижнього перу велорами;
- повністю скинути велоланцюг із задньої веденої зірочки або багатозіркової касети (тріскачки);
- гайковим ключем почергово послабити затискні гайки на колісній осі (якщо кріплення ексцентрикового колеса – просто розстебнути ексцентрик);
- вийняти колесо з дропаутів задньої рами (одночасно ротор дискового гальма – з гальмівних колодок супорта, не допускаючи їх повного змикання).
Розбортування шини велосипедного колеса
Розбортування велопокришки на колесі з подальшим вилученням велокамери - напевно, найвідповідальніша операція. При її неписьменному або необережному проведенні можливе пошкодження велокамери, шини і навіть колісного обода.
Для цієї мети для бортування категорично не рекомендується застосовувати гострі предмети, такі як викрутки, леза складаних або кухонних ножів, стамески, тощо. Найоптимальнішим варіантом є застосування саме спеціалізованих пластикових або металевих велосипедних монтажок.
Як зняти шину з велосипеда? Для цього треба провести її розбирання, при виконанні якого необхідно:
- через ніпель/золотник повністю спустити повітря з велокамери (якщо вона все ще залишається частково накачаною);
- завести першу монтажку між внутрішнім краєм борта колісного обода та зовнішнім краєм борта шини (з будь-якої сторони колеса, в будь-якому місці обода);
- підчепити монтажкою край борта шини. При цьому треба діяти обережно, щоб одночасно не підчепити (не притиснути, не проколоти) саму велокамеру безпосередньо під покришкою. Для цього знадобиться певний досвід та вправність, а для початківців та недосвідчених – удача.
- використовуючи першу монтажку як важіль, “вивернути” борт шини через борт обода поза межі назовні;
- продовжуючи утримувати першу монтажку в досягнутому положенні, аналогічно завести другу монтажку в 10 – 15 см від першої, а також “вивернути” нею сусідню ділянку борта шини через борт обода, при цьому натяг борта шини має значно послабитись;
- якщо цього не сталося (при спробі витягнути одну з введених монтажок, витягнута ділянка борта шини прагне “заправитися” назад всередину), то буде потрібно провести таку ж операцію із застосуванням третьої монтажки;
- якщо натяг витягнутої частини борта шини все-таки послабшав, і він уже не прагне мимоволі “заправитися” всередину обода, слід по черзі виймати одну з монтажок, заводити її між не витягнутою частиною покришки та ободом (на відстані 10 – 15 см від вже витягнутої частини), і виводити чергову ділянку борта шини назовні. Часто на м'яких велошинах це можна буде зробити просто руками, без застосування бортувань. Виконання операції закінчується, коли один борт шини повністю витягнутий з колісного обода назовні.
Як зняти камеру з велосипеда? Для її вилучення необхідно:
- повністю скрутити (руками, плоскогубцями або гайковим ключем) ковпачок ніпеля/золотника та стопорну гайку його склянки (якщо її наявність передбачена конструкцією);
- запустити пальці руки під покришку в районі розміщення ніпеля/золотника, та витягти першу ділянку велокамери разом зі склянкою ніпеля/золотника назовні;
- акуратно витягнути всю велокамеру, що видобувається, з-під покришки.
Встановлення нової камери зі зворотним бортуванням шини
Одразу після вилучення старої велокамери, можна вже встановлювати нову (запасну). Якщо запасної камери немає, доведеться дочекатися закінчення ремонту старої.
Як замінити камеру на велосипеді? Для встановлення нової (запасної) камери в колесо необхідно:
- в обов'язковому порядку провести зовнішній огляд та промацування пальцями рук по внутрішній поверхні велошини та обода колеса. Об'єктами пошуку є: застряглі в гумі шини цвяхи, уламки дроту, скла, кінці розірваного дротяного корда і інші гострі предмети, що влізли всередину, а також гострі сколи і тріщини на обіді, що виступають з обода оголовки колісних спиць. При виявленні подібних предметів їх необхідно витягти, колісні спиці натягнути або замінити, по ободу зі сколами та шині з розірваним кордом прийняти рішення щодо їх заміни.
- завести пальцями руки першу ділянку камери зі стаканом ніпеля/золотника під покришку, просунути склянку ніпеля/золотника у відповідний отвір обода, закріпити його стопорною гайкою (якщо її наявність передбачена конструкцією);
- починаючи від першої ділянки та в сторони, акуратно руками заправити всю велокамеру під шину.
- виконати зворотне бортування велошини шляхом заправлення раніше витягнутого борту назад всередину колісного обода. Для чого спочатку заправляти її руками, а на кінцевій ділянці, коли натяг борту шини сильно зросте, застосувати одну – дві монтажки. Для цього монтажку завести під вільний край шини та зачепитися нею за край борту колісного обода. Далі, діючи нею як важелем, заправити ділянку борту велошини всередину обода колеса, що залишається зовні.
- для запобігання або усунення допущених перекручувань, перегинів велокамери, її затискання між бортами шини та обода, рекомендується знову зібрану шину із заправленою камерою добре по колу пром'яти руками.
Встановлення колеса на велосипед
Для зворотного монтажу колеса на велосипед необхідно:
- переконатися, що затискні гайки на колісній осі досить ослаблені (якщо ексцентрик – то розстебнутий);
- на зірку (касету, тріскотку) заднього колеса перед його встановленням у дропаути накинути велоланцюг;
- вставити колесо в кронштейни кріплення: переднє – у дропаути на ногах передньої вилки, заднє – у дропаути заднього пера велорами. Якщо встановлені велогальма - дискові, одночасно простежити, щоб диск гальмівного ротора акуратно зайшов між гальмівних колодок. Якщо гальмівні колодки таки виявилися стислими, попередньо провести операцію з їх розтискання.
- по черзі затягнути затискні гайки на колісній осі (якщо ексцентрик – то застебнути);
- привести гальма в робоче положення: обідні - 'застебнути', дискові - відрегулювати, барабанні - прикрутити гальмівний важіль до правого нижнього перу рами;
- перевернути велосипед і поставити його на колеса;
- взяти насос, накачати колеса (камери) повітрям до нормативного тиску;
- перевірити чи велосипед на ходу.
Резюме
Наведений вище порядок дій як правильно поміняти камеру на велосипеді цілком може служити інструкцією для недосвідченого велосипедиста. Але для того, щоб цілком ясно зрозуміти техніку виконання деяких дій, настійно рекомендується хоча б один раз замінити камеру на велосипеді під керівництвом досвідченого товариша чи майстра.
Для того ж, щоб звести до мінімуму ремонти та заміни коліс на своєму велосипеді, слід купувати (і встановлювати на велобайк) тільки по-справжньому якісні велосипедні шини, велокамери та колісні ободи, які дешево купити можна у нашому велосипедному інтернет-магазині “Веломісто”. Завдяки нашому інтернет-магазину, за найнижчою вартістю, замовити велосипедні компоненти, запасні частини та матеріали з недорогою доставкою можна в Києві, Харкові, Одесі, Дніпрі, Запоріжжі, Львові, в будь-якому іншому населеному пункті України, де доступна поштова доставка українських поштових операторів. Переконайтеся самі: наші ціни найвигідніші, а відгуки клієнтів про інтернет-магазин “Веломісто” – виключно позитивні!
