Чехлы для велосипедов

Для чего нужен чехол для велосипеда?

Велочехол — актуальный аксессуар для велосипедиста, который практикует перевозку своего велобайка к месту его применения железнодорожным, автомобильным, авиационным (да хоть морским) транспортом. Более того, наличие таких чехлов прямо предусмотрено правилами, действующими на транспорте.

Дополнительно, чехол для велосипеда будет очень полезен для его безопасного и аккуратного хранения в жилом доме или квартире, перевозки в салоне личного автомобиля.

Его главное предназначение:

• приведение габаритных размеров велосипеда к требуемым действующими правилами перевозки на транспорте;
• защита окружающих людей, вещей и предметов от острых деталей, грязи и смазки, имеющихся на велосипеде;
• защита самого велика от окружающих предметов, которые могут его повредить (в основном — поцарапать) при транспортировке.

Какие бывают велочехлы?

Велосипед в полностью собранном виде, как правило, общественным транспортом не транспортируется. Только частично разобранным. Без частичной разборки его можно транспортировать на специальных велобагажниках личных легковых автомобилей, но это тема другого рассказа.

Для общественного транспорта существуют велочехлы:

1. Для перевозки велосипеда со снятым передним колесом. Подходят для транспорта, где установлены габаритные ограничения для перевозимых грузов не более 200 — 240см (в сумме трех измерений).
2. Для перевозки велосипеда со снятыми обоими колесами. Подходят для транспорта с установленными габаритными ограничениями для багажа в сумме трех измерений не более 180 — 200см.
3. Чехлы для складных велосипедов. Соответствуют по размерам каждому конкретному велосипеду в сложенном состоянии. Предлагаются или в комплекте с ним, или за дополнительную плату.
4. Отдельные чехлы для велосипедных колес. Нужны, если есть необходимость взять с собой в поездку дополнительные колеса к своему велосипеду.

Применяемые материалы

Кроме того, велочехлы различаются по материалу изготовления, который также во многом определяет их функционал:

1. Легкие и компактные велосипедные чехлы из подкладочной ткани (т.н. «плащевки», плотность 70 — 90 г/кв м). Очень легкие и компактные, в сложенном состоянии помещаются в небольшой мешок для чехла, который не сильно накладно постоянно таскать в своем велобагаже. Расплатой за его легкость и компактность стает его недостаточная прочность и слабые защитные свойства. Наличие такого велочехла оправдано, если транспортировка велосипеда автомобильным или железнодорожным транспортом производится сравнительно редко, нерегулярно.
2. Велочехлы постоянного применения из плотной ткани (180 — 220 г/кв м). Хорошо защищают окружающих от велосипеда, и велосипед — от окружающих. Прочны (при достаточной культуре изготовления). Но в транспортном (сложенном) положении уже не столь компактны, чтобы стать постоянной частью возимого с собой велобагажа. Хороший вариант для регулярной перевозки велика железной дорогой, в автобусе, городском транспорте.
3. Велокейсы — жесткие пластиковые велочехлы, предоставляют максимальную защиту как велосипеду, так и окружающим его людям и предметам при транспортировке. Являются оптимальным выбором для того, чтобы взять с собой байк в самолет. Так же будут оптимальны для вагона поезда, багажного отсека автобуса. Их недостаток — постоянный немаленький габарит, даже в пустом состоянии. Брать их с собой в вело путешествие — просто нереально.

Велосипедный чехол: искусство выбора

Велосипедный чехол (кейс) для байка со снятыми обоими колесами несомненно более компактный и универсальный (с учетом существующих габаритных ограничений для багажа на транспорте). Но требует более длительной транспортной подготовки велосипеда (заднее колесо снять несколько сложнее чем переднее). Потому следуем правилу — если нужно перевозить байк самолетом, или регулярно его возить с собой поездом или на автобусе, то крайне целесообразно иметь велочехол для укладки велобайка со снятыми двумя колесами. Если же когда-никогда придется «с ходу» забросить велобайк в электричку, или в салон личного авто, то достаточно будет чехла для укладки велика только со снятым передним колесом, пошитого из легкой «плащевки».

Следует особо обратить внимание на места чехла, где в упакованном состоянии оказываются вилка и перья рамы. Они должны быть усиленными. Если этого нет, ждите, что очень быстро в этих местах острые детали рамы «вылезут» из чехла наружу.

Транспортные колесики для велочехла (велокейса) — крайне полезная деталь. В упакованном состоянии вес получится немаленький, и лучше его катить, как туристический саквояж, чем таскать в руках.

Прочность швов, транспортировочных ручек должна быть на высоте. Нитки — только прочные, суровые. Швы — двойные, тройные. Будет очень обидно, если потратившись на чехол для велосипеда, он у вас расползется по швам в самый неудобный момент.

Влагостойкая ткань для велочехла убедительно рекомендована. Часто приходится быстро паковать велосипед в транспортный чехол после поездок по снегу или грязи. При перевозке влага и грязь с велосипеда способны промочить изнутри не водостойкую ткань, и запачкать как самого велосипедиста, так и других пассажиров в транспорте.

Велосипедные чехлы в магазине «Веломісто»

Наш специализированный магазин велосипедов и аксессуаров с удовольствием предложит своим клиентам различные варианты велочехлов — жесткие, полужесткие, легкие компактные. Можете нам довериться — все изделия качественные, тщательно отобранные. Кроме того, перед отправкой покупателю, наши товары обязательно проходят после-продажную проверку.

Если вы покупаете в нашем магазине велосипед, то одновременно с ним купить для него чехол (велочехол) вы сможете с учетом хорошей скидки. Также в нашем магазине действуют бонусные программы для постоянных клиентов, а при одновременной покупке велотоваров на значительную сумму вы можете рассчитывать на предоставление рассрочки по платежам.

«Веломісто» — магазин, который оденет и велосипедиста, и его велосипед, «от седла до педалей».