Шоссейные велосипеды

Шоссейный велосипед - cпортивный снаряд велогонщика

Экстремальная скорость, достигаемая с помощью мускульной силы — так наиболее коротко можно пояснить сущность шоссейного велосипеда. Интересам скорости в нем отдано все — вес, геометрия, механика и аэродинамика. Его стихия — ровное шоссе. Он создан для гонок на скорость, и только там раскрывается его потенциал. Для других целей он или откровенно плох, или вовсе непригоден.

Его владелец — если не профессионал — велогонщик, то истинный любитель быстрой велосипедной езды. На ровном асфальте или бетоне с ним не сравнится никто — ни гибрид, ни турер, ни тем более горный МТВ.

Он стар настолько, сколько лет существуют велосипедные шоссейные гонки. И одновременно с этим, он исключительно современен — своей научно просчитанной и выверенной конструкцией, высокотехнологичными материалами, из которых он сделан.

Где ему не место?

«Заточенный» для шоссейных гонок, шоссер сразу чувствует себя неуверенно за пределами ровной длинной трассы, в городе или на твердом укатанном проселке. Его высокая внутренняя динамика и чувствительность к любым дорожным неровностям тому причиной. На бездорожье, сильно пересеченной местности, каменистой или лесной тропинке он и вовсе жалок — проходимость никудышная, жесткую конструкцию трясет так, что порой кажется, из велосипедиста может вытрясти дух. Ну и ладно! Надо принять это как должное, и оставить бездорожье для более приспособленных внедорожников — горных или гибридов.

Гоночный экстерьер и характер

Внешний вид шоссейника сразу выдает в нем заправского гонщика.

Тонкая легкая рама совместно с тонкими же колесами обеспечивают ему хорошую аэродинамику. Они только на первый взгляд кажутся хрупкими — применение современных материалов — композитов и легко-металлических сплавов обеспечивают им необходимые прочностные характеристики.

Руль — изогнутый в низ, так называемый «баран». Обеспечивает разнообразные хваты руками, соответствующие различным положениям корпуса велогонщика.

Передняя вилка — обязательно жесткая ригидная. Этот велик не приемлет никаких амортизаторов! Ни капли мускульных усилий педалирования не должно быть ими «съедено».

Сидение — приподнятое над уровнем руля. Все вместе — рама, руль и сидение — обеспечивают специфичную «потянутую» вперед гоночную посадку, так же обусловленную требованиями аэродинамики. Она только на первый взгляд кажется неудобной. Практики утверждают, что в такой посадке преодолевали маршруты не в одну сотню километров протяженностью.

Трансмиссия — типичная гоночная, многоскоростная, с большими повышающими передачами. По передаточным числам отличается от таковой у горного байка.

Обвес — самый по спартански минимальный. Ни грамма веса и единицы аэродинамического сопротивления для каких то крыльев и защитных кожухов! В велогонках не участвуют в расклешенных брюках, чтобы их штанина могла попасть в цепной механизм.

«Шоссерные» рама, колеса и шины

Рама и колеса шоссейного велосипеда в наибольшей степени определяют его характеристики, а потому заслуживают отдельного внимания.

Тонкая облегченная рама на отдельных моделях показывает выдающиеся весогабаритные показатели. Некоторые шоссейные велики в сборе достигают веса меньше 3,5 кг! В профессиональном велогоночном спорте даже были вынуждены ограничить минимальный вес спортивных гоночных снарядов — не меньше 15 фунтов (приблизительно 6,8 кг). Основные материалы для изготовления — углепластик, титан, магний. На дешевых любительских моделях — упругая хром — молибденовая сталь («хромоль»). Шоссейные велосипеды не дружны с алюминием — очень жестким металлом, передающим без изменений все удары и вибрацию от колес на руки и корпус велосипедиста. Потому алюминиевая рама для шоссера — одно из явных свидетельств плохого качества модели.

Колеса шоссейников — облегченные, 28-ми дюймовой размерности (посадочный диаметр обода ISO 622 мм). Обеспечивают наилучшие (по сравнению с другими размерами) скоростные характеристики и накат.

Колесные обода, для обеспечения необходимой жесткости и аэродинамики колес, могут применятся:

• традиционные наборные на спицах;
• с 4 — 6 плоскими спицами («Spinergy»);
• с лопастями аэродинамической формы;
• дисковые (обеспечивают отличную жесткость и аэродинамику, но имеют значительную парусность, чувствительны к боковому ветру).

Шины для велосипедных гонок не похожи на своих универсальных и внедорожных собратьев. Их задача — обеспечить минимальное сопротивление качению. Это достигается:

• минимальной шириной покрышки (18 — 27 мм);
• высоким рабочим давлением (8 — 10 атм);
• полностью гладкой («лысой») поверхностью без протектора, так называемые «слики».

Кроме традиционного сочетания покрышка плюс камера, в шоссейных велосипедах часто используются шины — однотрубки (бескамерные).

Как выбрать?

Шоссеры — удел профессионалов и продвинутых любителей, которые, как правило, в советах не нуждаются. Но все-таки среди любителей бывают начинающие, которых стоит предостеречь от попадания впросак.

Главная опасность любителя подстерегает в возможности спутать классический шоссер с велосипедом для циклокросса, гоночной разновидностью «Fixed gear» или даже гибридом. Все они в некоторых деталях будут схожи с "породистым" шоссейником. Не будем долго и мучительно разбирать особенности и тонкости всех этих разновидностей. Будущий владелец шоссейного велобайка должен сам разобраться в этих нюансах.

Ну и конечно, стоит сопоставить свои материальные возможности с технологическим уровнем изготовления желаемого велосипеда. В принципе, шоссер из стали и алюминия на ровном гладком шоссе тоже будет катить достаточно быстро. Но об участии в серьезных гонках на таком «скакуне» задумываться не стоит. Там правят бал композиты и другие высокие технологии.

Шоссейные велосипеды в интернет магазине «Веломісто»

«Веломісто» является специализированным магазином велосипедов и аксессуаров. Потому не может остаться в стороне от предложения популярных среди широкого круга профессионалов и любителей шоссейных велосипедов.

Если вы интересуетесь, где купить шоссейный велосипед (шоссер, шоссейник, велосипед для шоссе) в Украине, будь то Киев или любой другой населенный пункт, какова его стоимость, цена — в нашем магазине вы обязательно найдете ответы на интересующие вас вопросы.

В ассортименте магазина имеется тщательно подобранный модельный ряд шоссейных велосипедов, обеспечивающих неизменно высокое качество в различных ценовых категориях - начального уровня, любительской и профессиональной.

К услугам клиентов магазина имеется информативное описание моделей и профессиональная консультативная помощь.

Цены, условия покупки и доставки наших товаров направлены на удовлетворение интересов и запросов покупателей. Мы стремимся к тому, чтобы посетившие наш сайт не остались без необходимой им покупки!

Цена популярных шоссейных велосипедов