Велозапчасти

Ремонт — «лечение» велосипеда

Велосипеды — достаточно сложные механические устройства, подлежащие постоянному обслуживанию, текущему (аварийному), и среднему ремонту. Это как «лечение» их неизбежных технических «болезней». Еще у владельцев периодически возникают идеи их апгрейда. Потребности генерируют непрерывный поток велосипедных запасных частей и принадлежностей, которые составляют львиную долю цены его содержания (эксплуатации).

Поэтому масса велосипедистов любителей, профессионалов, вся велосипедная Украина в поиске, где купить запчасти на велосипед для своего велосипеда, какова их цена, будь то Киев, Днепр или Харьков, Одесса или Николаев, Запорожье или Черкассы, Полтава, Винница, Днепропетровск, Кривой Рог, Чернигов, Хмельницкий... И так до последнего маленького провинциального городка или села, которые не обходятся без велосипедов, которые так же необходимо обслуживать, ремонтировать.

Источники потребности в велозапчастях

Это конечно не автозапчасть, но... Велозапчастей к велосипедам надо очень много, их рынок достаточно большой, разнообразный, их продажа ведется в розничной сети, в интернете, на велофорумах...

Но это не оправдание для каждого отдельного велосипедиста. Ему естественно хочется ломаться и ремонтироваться как можно меньше.

Что есть основными источниками этого непрерывного дорогостоящего потока запчастей? Их надо знать и понимать, чтобы по возможности минимизировать их влияние, уменьшить финансовые траты на эксплуатацию и ремонт велобайка.

Человеческие страсти и слабости

Человек бесконечно стремится к совершенству. Это стремление распространяется на окружающие его предметы. Велосипедная индустрия знает это, и путем часто меняющихся веяний велосипедной моды подталкивает владельца к непрекращающемуся процессу апгрейда своего велосипеда.

Как противостоять дорогостоящим требованиям вело моды? Противостоять ей не нужно, необходимо лишь подходить к ее предложению с позиций голой практичности. Если это будет полезно для улучшения технической надежности байка, динамических показателей, комфорта — почему бы и нет? Если практическая польза минимальна, далека от оптимума соотношения «цена/качество», то такие «модные» детальки — в «бан». Хотя такие соображения все равно не переубедят велофетишистов...

Ограниченная техническая живучесть

Велосипед — в первую очередь механическая система с многочисленными трущимися поверхностями и деталями, подверженными фрикционному износу (выработке). Чтобы уменьшить частоту замены подвижных деталей (подшипников, втулок, звезд, цепей) необходимо их изначально приобретать только хорошего качества. В последствии минимизировать их фрикционную выработку путем своевременной (плановой) чистки и смазки (это требование не распространяется на фрикционные накладки тормозов). Немедленно реагировать на случаи загрязнения механизмов песком, пылью, путем их разборки, промывки, внеплановой смазки.

Конструкционная «хлипкость»

Велосипед приводится в движение мускульной силой человека, потому естественным является стремление облегчить его конструкцию всеми возможными способами. Успехи на этом пути поразительны — некоторые спортивные байки весят буквально считанные килограммы. Но эти успехи часто достигаются за счет снижения механической прочности: трубки, детали делаются меньше в разрезе, их стенки истончаются до предела, применяются легкие, но менее прочные материалы (пластик, алюминий). Естественно, под нагрузками, при столкновениях, падениях — все это ломается, лопается, дает трещины и разрывы.

Как с этим бороться? Если вы не вело спортсмен, вам не нужен спортивный результат любой ценой, опытным путем проб и ошибок ищите золотую середину между прочностью и легкостью своего велосипеда.

Низкая живучесть резинотехнических изделий

Ввиду конструкционных особенностей, вело шины более тонкостенные (в сравнении с их автомобильными и мотоциклетными собратьями). Потому чаще подвергаются проколам, порезам, разрывам. Не меняя экстремальные стиль и маршруты катания, с этой проблемой частично можно бороться:

• научившись самостоятельно выявлять и устранять (клеить) мелкие, средние проколы, порезы велокамер, покрышек;
• пользоваться современными герметиками, антипрокольными жидкостями.

Что можно найти в категории «Велозапчасти»

Приведенный список далеко не исчерпывающий, но дает представление об основных группах, номенклатуре велосипедных запасных частей и принадлежностей.

Группа «несущая конструкция и руль»

• велосипедные рамы;
• сменные крюки дропаута («петухи»);
• велосипедные седла;
• трубы подседела;
• велосипедные рули;
• выносы руля;
• рулевые колонки (стаканы);
• рулевые грипсы (рукоятки);
• защитные обмотки рамы, руля;
• пеги BMX.

Группа «колеса и шины»

• колесный обод;
• спицы колеса;
• втулки колесные в сборе;
• подшипники колесные, оси, манжеты и др.по отдельности;
• велокамеры;
• велосипедные покрышки (камерные и бескамерные);
• золотниковые узлы велокамер (велопокрышек бескамерных);
• колесные герметики, ремкомплекты (заплатки, клей) для велосипедных камер.

Группа «трансмиссия»

• кареточные узлы в сборе;
• подшипники каретки, манжеты, оси и др., по отдельности;
• шатуны;
• вело педали («топталки», контактные);
• ведущие звезды, «системы» ведущих звезд;
• ведомые звезды, «кассеты» ведомых звезд;
• велоцепи;
• механизмы переключения скоростей («перекидки») передние и задние;
• успокоители цепи, натяжители цепи;
• планетарные задние колесные втулки.

Группа «подвеска»

• вилки передние;
• амортизаторы передние;
• амортизаторы задние (на софттейлы).

Группа «тормозные системы»

• тормоза дисковые механические (передние, задние), в сборе и по составляющим (тормозные роторы, суппорты, тормозные накладки и др.);
• тормоза дисковые гидравлические, в сборе и по составляющим (тормозные роторы, гидроцилиндры (приводной (тормозная ручка) и исполнительный (тормозной суппорт), тормозные накладки, гидролинии и др.);
• тормоза ободные механические («вибрейки», «клещи»), передние и задние, в сборе и по составляющим.

Группа «органы управления»

• манетки переключения передач;
• тормозные ручки механические;
• управляющие моноблоки (механические тормоза, переключение передач);
• боудены, в сборе и по составляющим (направляющие боудена, тросы, законцовки тросов).

Выбор вело запчастей

Велосипедные запчасти имеют достаточно широкую номенклатуру, описать особенности выбора каждой позиции не представляется возможным. Определим лишь наиболее общие подходы к такому выбору.

Есть только два более менее эффективных пути:

1. повышать свою техническую грамотность самому, разобраться лично в технических особенностях, характеристиках тех или иных велосипедных комплектующих, что позволит минимизировать опасность быть подверженным маркетинговому обману со стороны производителей или реализаторов;
2. не имея времени и возможности поднимать свою личную техническую грамотность, но имея достаточно денег, стоит всецело довериться продукции только известных, отлично зарекомендовавших себя велосипедных брендов; но и на этом пути необходим некоторый минимум знаний — во избежание опасности подделок, необходимо четко изучить особенности обозначения, маркировки, упаковки действительно фирменных изделий.

Раздобудьте фирменный каталог велозапчастей полюбившегося велопроизводителя (или каталоги нескольких фирм). С каталогом комплектующих процесс их поиска, выбора, покупки — как в интернете, так и в розничной сети — значительно облегчится, станет осознанным и целенаправленным.

Велосипедные запчасти в интернет магазине «Веломісто»

Вы живете в Киеве, Харькове, Запорожье, да хоть любом другом городе или селе в Украине, и напряженно ищете в рознице или интернет магазине, где купить велозапчасти для своего велосипеда, где на них поменьше цена? Поздравляем, ваши поиски увенчались успехом!

Не выходя за пределы сайта нашего интернет магазина, вы обязательно найдете в нем пути удовлетворения ваших «велосипедных» потребностей. Наш специализированный вело магазин имеет возможность предложить богатую номенклатуру велозапчастей и комплектующих, только хорошего и отличного качества, и по очень интересным ценам.

Их качество гарантируется компетентностью наших специалистов, в прошлом и настоящем профессиональных велоспортсменов, которые подбирают номенклатуру, как «для себя».

Привлекательность цен на наши товары обеспечивается нашей агрессивной ценовой политикой, направленной на удовлетворение прежде всего ожиданий наших клиентов. Если найдете такой же товар, как у нас, дешевле, сообщите нам, и мы обязательно сделаем вам еще более выгодное предложение!