Задний переключатель скоростей

В современных многоскоростных открытых (т.н.спортивных) велосипедных трансмиссиях одной из главных составных частей является механизм заднего переключателя передач на велосипеде (он же — задняя перекидка). В некоторых вариантах велотрансмиссии с многозвездными ведущими системами он может дополняться механизмом переднего переключателя передач.

Описание и принцип работы заднего переключателя на велосипед

Задний переключатель скоростей для велосипеда устанавливается на ведомое колесо (его втулочный узел с кассетой ведомых звездочек), с креплением на трубы (петух) правого пера велорамы.

Его принцип работы заключается в изменении угла подачи (перекоса) велосипедной цепи на много-звездную ведомую кассету, благодаря чему происходит «переброс» велоцепи с одной ведомой звездочки на другую. Управление осуществляется от манетки переключения скоростей на велоруле, с помощью тросовой тяги — боудена. Главное отличие механизма заднего переключателя от переднего в том, что он дополнительно выполняет функцию автоматического регулирования натяжения велоцепи, для чего в его конструкцию входит соответствующая система.

Конструкция

Наиболее распространенная конструкция механизма задне-расположенной велосипедной «перекидки» состоит из:

• паралеллограмма — основной несущей детали, на которую крепятся все остальные составляющие;
• направляющей рамки для велосипедной цепи;
• узел крепления тросика — боудена;
• регулировочный узел (ограничители угла поворота);
• узел крепления к петуху пера рамы;
• узел натяжителя цепи — направляющий ролик, подпружиненная лапка, натяжной ролик.

Если для вас очень важно, сколько стоит задний переключатель скоростей на велосипед, вы ищете механизм с оптимальным сочетанием цена/качество — вам прямой путь в наш специализированный веломагазин «Веломісто». У нас вы обнаружите большой выбор фирменных переключателей для своего велосипеда, сможете выбрать и купить задний переключатель на велосипед для себя самым лучшим образом по низкой цене.