Новый Cannondale Scalpel не только олицетворяет собой самые передовые технологии и идеи современного кросс-кантри, но и задает новые стандарты для этой категории!

Самая прогрессивная запатентованная подвеска FlexPivot заставит ностальгировать настоящих фанатов легендарной линейки Scalpel, ведь в ней снова используется технология гибких карбоновых пер. Но в этот раз она заменяет собой ссылку Хорста, находясь ближе к задней оси. Никакие шарнирные соединения не сравняются в весе, жесткости и долговечности с FlexPivot.

Рама с амортизатором весит около 1900 г (зависит от ростовки и конкретной модели), что делает ее одной из самых легких двухподвесных рам, когда-либо сделанных. Обновленная геометрия Scalpel вобрала в себя все современные тенденции. На целых полтора градуса более пологий угол рулевой (теперь это 68 градусов) и на один градус более крутой угол подседельной трубы (74,5 градуса) отражают то, куда двигается современное кросс-кантри: больше скорости, фана и адреналина! При этом короткие задние пера 436мм и огромный офсет вилки 55мм делают управление велосипедом по-кроскантрийному резким и отзывчивым.

Технология Ai (Asymmetric Integration) – асимметричные задние пера, которые позволяют добиться очень коротких задних перьев при сохранении широких промежутков, а также придает существенную жесткость заднему треугольнику. Плюс ко всему, заднее колесо Ai собирается без 'зонты', что делает его более жестким, чем традиционные колеса.

Вылка Lefty Ocho - эталон торсионной жесткости среди легких кроскантрийных вилок, а конструкция на игольчатых подшипниках делает ее абсолютно уникальной, снижая порог срабатывания и чувствительности к недостижимому для традиционных вилок уровню.

Помимо чисто ходовых качеств, инженеры Cannondale позаботились и о комфорте райдера. В любой ростовке Scalpel имеется крепление для двух фляг, позволяющее взять с собой больше воды или воду и изотоник, что очень важно при интенсивных тренировках или длительных марафонах.

Также велосипед имеет интегрированный в раму крепеж для ремкомплекта Stash Kit расположен под флагодержателем. Ремкомплект состоит из мультитула, баллона CO2 и жгутов для ремонта бескамерки аккуратно упакованных в чехол (ремкоплект не поставляется с велосипедом). На переднем колесе установлен датчик, разработанный совместно с Garmin, он считывает и запоминает данные о поездке, которые можно затем анализировать на телефоне с помощью Cannondale App. Помимо данных о скорости и расстоянии, приложение напомнит о необходимости прохождения сервисов, обслуживания и многом другом.