Trek MARLIN 7 – это золотая середина любительской линейки горных велосипедов от американского производителя, чьи байки регулярно берут участие в топовых гонках планеты. Этот марлин по достоинству оценят те, кто хочет получить байк и для активных покатушек по грунтам, и для поездок по асфальту.

Модель производится в шести размерах (S, M , ML , L , XL , XXL), которые рассчитаны на райдеров с ростом от 155 до 205 см.

Легкая рама горного велосипеда сделана из сплава алюминия 6061. Данный материал дает отличное соотношение массы и надежности. К тому же он позволяет применять сложные технологические решения для уменьшения веса (баттинг) и достижения высоких показателей прочности и торсионной жесткости (гидроформинг). Благодаря всему этому мы получили весьма конкурентоспособный вес (13.77 kg в ростовке M) и байк превосходно катит. Тросы трансмиссии проложены внутри рамы, где они закрыты от грязи и повреждений. Большой зазор по стендоверу оценят любители дропать и катать в стойке.

Вилка у этого велосипеда установлена RockShox Judy. Она пружинно-масляная с ходом в 100 мм. В правой ноге располагается масляный демпфер TurnKey. Он позволяет заблокировать амортизационный ход, что пригодится на гладком асфальте, да и при активном педалировании на подъем не будет лишним. В левой ноге находится амортизационная пружина. На корону вилки вынесена регулировка ее преднагрузки, с помощью которой можно настроить уровень мягкости амортизации.

Колеса у этой модели в ростовке S используются 27,5", а на остальных размерах – 29". Прочные двойные алюминиевые обода Bontrager Connection позволят не переживать о появлении восьмерок, хотя на 100% от них и не защитят. Втулки Formula оснащены насыпными подшипниками, регулярное обслуживание которых подарит долгий срок эксплуатации и отличный накат. Покрышки на байке установлены Bontrager XR2 Comp шириной 2,2". Фиксируется вилсет с помощью эксцентриков.

Трансмиссия у нашего хардтейла 10-скоростная. Она реализована сингловой системой шатунов FSA Alpha Drive со звездой на 28 зубцов и кассеты Shimano Deore M4100 с расчетом 11-46. Задний переключатель Deore M5120 в тандеме с манеткой Deore M4100 гарантируют четкое и легкое переключение передач. Это начальный уровень профессионального горного навесного оборудования. Оно корректно работает даже при интенсивной и агрессивной эксплуатации.

Каретка тут представлена картриджем FSA с длиной вала 122.5 мм. Подшипники используются промышленные, поэтому каретка не требует ни обслуживания, ни настройки, а ресурс ее находится на отметке в 10 000 км.

Контролировать скорость данный МТБ позволяет с помощью дисковых гидравлических тормозов Shimano MT200. Это самая популярная дисковая гидравлика, которая относится к туристическому сегменту навесного оборудования. Предельно надежна и обладает хорошей модуляцией торможения.

Trek MARLIN 7 – это выбор тех, для кого в байке важна не только транспортная составляющая, но и спортивная