Если вы ищете доступный шоссейный велосипед с суперкомфортной геометрией и имеет достаточно места для установки покрышек шириной 35 мм (включая крылья), тогда вы нашли именно то, что вам необходимо. Новинка SCULTURA ENDURANCE 300 совмещает великолепную раму из алюминия 6066, имеет такую же геометрию, как и у карбоновых моделей, карбоновую вилку что Поглощает неровности и надежный группсет Tiagra на 10 скоростей.

Представленный в 2021 году, Scultura Endurance сразу стал хитом в международной велосипедной прессе. Кроме награды за "Комфорт" от RennRad, он также получил много других комплиментов, например: "отличный комфорт", "придает уверенности", "удивительно оживленный" и "приятный" от таких сайтов/журналов, как Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips and Road.cc. По сравнению со Scultura, модель Endurance имеет более ориентированную на комфорт геометрию, достаточно места покрышек шириной в 35 мм, и интеграцию современных стандартов.  span> Endurance крепко закрепился в шоссейной линейке Merida, и занимает свое место между Scultura и Silex. Широкие покрышки предоставляют достаточно комфорта, даже на самых неровных и полных ямами дорогах, а более высокая рулевая труба обеспечивает более расслабленное положение при езде.   span> Endurance - идеальный выбор для тех велосипедистов, которые ездят в свое удовольствие и хотят наслаждаться долгими часами в седле, чувствуя себя комфортно и расслабленно!

Особенности:

• Легкая алюминиевая рама 6066 с тройным баттингом, с комфортной геометрией и стабильным управлением
• Колеса Merida Expert&SL
• Внутренняя проводка Wire Port
• Групп Shimano Tiagra на 10-скоростей
• Карбоновая вилка с конусным штоком Full carbon tapered fork
• Мультитул Merida в специальном отсеке под седлом

Технологии рамы:

• Высококлассный  алюминий 6066 очень легкий и прочный. Благодаря технологиям тройного баттинга и гидроформирования, Merida производит алюминиевые трубы сложной формы для наилучшего соотношения жесткости к ее весу.
• Технология гидроформинга.  Комплексное формование алюминиевых труб с использованием жидкости под высоким давлением, которая позволяет создавать легкие и чрезвычайно прочные рамы.
• X-taper headtube.  ;Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8" и нижним диаметром 1 1/4" или 1 1/2", что обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
• Сглаженные сварочные швы, для более эстетичного внешнего вида рамы.
• Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи, и более лаконичный внешний вид велосипеда.
• Отверстие в нижней трубеи. Предоставляет возможность свободного перемещения внутренних кабелей и гидролиний в нижней трубе для легкого доступа во время сервисного обслуживания.
• Di2 ready. Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’, готовы  компонентов Di2.
• Wire port. Merida разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно провести все необходимые тросы и гидролинии — благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции, кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.