Scultura Endurance 400 имеет алюминиевую (6066) раму с тройным баттингом с такой же геометрией, как и карбоновая версия CF3. Невероятно прекрасные алюминиевые велосипеды с привлекательной ценой открывают супер популярную линейку Endurance для широкой аудитории.

Представленный в 2021 году, Scultura Endurance сразу стал хитом в международной велосипедной прессе. Кроме награды за "Комфорт" от RennRad, он также получил много других комплиментов, например: "отличный комфорт", "придает уверенности", "удивительно оживленный" и "приятный" от таких сайтов/журналов, как Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips and Road.cc. По сравнению с  Scultura , модель Endurance имеет более ориентированную на комфорт геометрию, достаточно места покрышек шириной в 35 мм, и интеграцию современных стандартов. span>ndurance прочно закрепился в шоссейной линейке Merida, и занимает свое место между Scultura и Silex. Широкие покрышки предоставляют достаточно комфорта, даже на самых неровных и полных ямами дорогах, а более высокая рулевая труба обеспечивает более расслабленное положение при езде.   span> Endurance - идеальный выбор для тех велосипедистов, которые ездят в свое удовольствие и хотят наслаждаться долгими часами в седле, чувствуя себя комфортно и расслабленно. , комфортной геометрией и уверенным управлением

Технологии рамы:

• Prolite 66. Высококлассный алюминий 6066 очень легкий и прочный. Благодаря технологиям тройного баттинга и гидроформирования, Merida производит алюминиевые трубы сложной формы для наилучшего соотношения жесткости к ее весу.
• Технология гидроформинга.  Комплексное формование алюминиевых труб с использованием жидкости под высоким давлением, которая позволяет создавать легкие и чрезвычайно прочные рамы.
• X-taper headtube. Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8" и нижним диаметром 1 1/4" или 1 1/2", что обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
• Сглаженные сварочные швы, для более эстетичного внешнего вида рамы.
• Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи, и более лаконичный внешний вид велосипеда.
• Отверстие в нижней трубе. Предоставляет возможность свободного перемещения внутренних кабелей и гидролиний в нижней трубе для легкого доступа  ;во время сервисного обслуживания.
• Di2 ready. Велосипеды/рамы с наклейкой ‘Di2 Ready’, готовые для установки компонентов  ;Di2.
• Wire port. Merida разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно провести все необходимые тросы и гидролинии — благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции, кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.